Ako správne používam inflátor automobilovej pneumatiky?

Udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách je zásadné pre bezpečnosť vozidla, palivovú účinnosť a životnosť pneumatík. Pri vlastníctve automobilový inflátor je inteligentný krok, jeho správne použitie je rozhodujúce.

1. Príprava je kľúčová: Zhromaždite svoje nástroje a informácie
Vyhľadajte odporúčané PSI: Nikdy nehádajte tlak v pneumatikách. Nájdite pre vaše konkrétne vozidlo odporúčaný tlak výrobcu (meraný v PSI - libry na štvorcový palec). Toto sa vždy nachádza na nálepke/štítku vo dverách dverí vodiča, priehradky na rukavice alebo dvere plniace paliva. Nepoužívajte maximálny tlak uvedený na bočnej stene pneumatiky; Toto nie je optimálny prevádzkový tlak pre vaše vozidlo.
Práca na studených pneumatikách: Tlak pneumatík sa zvyšuje, keď sa pneumatiky zahrievajú počas jazdy. Pre najpresnejšie čítanie a úpravu nafúknite pneumatiky, keď sú „studené“ - čo znamená, že vozidlo bolo stacionárne najmenej tri hodiny alebo poháňalo menej ako jednu míľu pri nízkej rýchlosti. Ak sa musíte po jazde upraviť, očakávajte, že nameraný tlak bude o 4-6 psi vyšší ako skutočný tlak na studena; Cieľom je nafúknuť mierne nad cieľový studený PSI (obráťte sa na príručku vozidla, kde nájdete špecifické usmernenie, ak upravte teplé pneumatiky).
Skontrolujte tlak prúdu: Na meranie prúdového tlaku vo všetkých štyroch pneumatikách, vrátane náhradného, ​​ak je prístupný. Všimnite si hodnoty.
Pripravte inflátor: Uistite sa, že váš inflátor je v dobrom funkčnom stave. Skontrolujte jej hadicu a tvarovky, či nie sú praskliny alebo úniky. Pripojte ho k vhodnému zdroju energie (výstup vo vozidle 12V alebo sieťový výkon, v závislosti od modelu) alebo zabezpečte, aby bola jeho vzduchová nádrž dostatočne pod tlakom.

2. Proces inflácie: krok za krokom
Odstráňte uzáver ventilu: Odskrutkujte plastovú čiapku z ventilového stonky pneumatiky a umiestnite ju niekde v bezpečí (napríklad vrecko).
Pripojte trysku nafúknutia: pevne a priamo na ventilový stonku pripevnite dýzu nafukovača (koniec, ktorý sa pripevňuje k stonke ventilu). Mali by ste počuť krátke syčanie úniku vzduchu - je to normálne ako skľučovinky. Uistite sa, že je tlačený až dole a tvorí tesné tesnenie. Zamknutia skľučovky zvyčajne vyžadujú prevrátenie páky; Struky na prepojenie potrebujú pevný tlak.
Nastavte cieľový tlak (ak je to použiteľné): Ak má váš inflátor funkciu nastavenia digitálneho tlaku, zadajte teraz odporúčané studené PSI vášho vozidla. Ak mu chýba táto funkcia, budete monitorovať ručne.
Výkon a nafúknite: zapnite inflátor. Ak má automatickú funkciu vypnutia nastavenú na vaše cieľové PSI, zastaví sa, keď sa dosiahne. Ak sa manuálne ovláda:
Nafúknite krátke výbuchy (2-3 sekundy).
Pravidelne zastavte infláciu (vypnite inflátor) a skontrolujte tlak pomocou samostatného rozchodu pneumatík.
Porovnajte čítanie s cieľovým PSI.
Pokračujte v nafúknutí krátkym výbuchom a často kontrolujte, až kým nedosiahnete cieľový tlak. Vyvarujte sa nadmernej inflácii.
Skontrolujte tesnenie: Uistite sa, že nafukovacia inflácia zostáva počas inflácie pevne zapečatená. Ak vzduch nadmerne unikne okolo skľučovania, upravte ho pre lepšie tesnenie.

3. Záverečné kontroly a dokončenie
Zkontrolujte tlak: Akonáhle sa domnievate, že cieľový PSI sa dosiahne, vždy vypnite nafukovač a odpojte ho od stonky ventilu. Na získanie presného čítania okamžite použite svoj vyhradený tlakomer na pneumatiku. Táto dvojitá kontrola je nevyhnutná, pretože hodnoty počas inflácie môžu byť niekedy mierne nepresné v dôsledku dynamiky prúdenia vzduchu.
Ak je to potrebné: Ak je to potrebné: Ak je mierne podinštalovaný, znovu pripojte inflátor, aby ste sa dostali na veľmi krátky výbuch. Ak je nadviazaný, opatrne stlačte malý kovový kolík v strede stonky ventilu pomocou špičky s rozchodom alebo malým nástrojom na uvoľnenie malého množstva vzduchu a často kontrolujte tlak, kým nie je správny.
Zaistite uzáver ventilu: Akonáhle je tlak na mieste, okamžite naskrutkujte uzáver ventilu späť. Chráni to jadro ventilu pred nečistotou a vlhkosťou, čím sa bráni pomalým únikom.
Opakujte: Prejdite týmto procesom pre všetky štyri pneumatiky (a ak je to uplatniteľné).

Úvahy o bezpečnosti a efektívnosti:
Vyhnite sa prekročeniu maximálneho tlaku: Nikdy sa nenafúknite za maximálny tlak vyznačený na bočnej stene pneumatiky. Nadmerná inflácia znižuje trakciu, vytvára tvrdšiu jazdu, zvyšuje citlivosť na poškodenie nárazom a spôsobuje nerovnomerné opotrebenie dezénu (opotrebovanie stredu).
Nezanedbajte náhradné miesto: pravidelne skontrolujte a nafúknite svoju náhradnú pneumatiku na odporúčaný tlak. Ploché rezervy sú v prípade núdze zbytočné.
Pravidelné kontroly: Tlak na pneumatiky by sa mal skontrolovať najmenej raz mesačne a pred dlhými cestami, aj keď vaše pneumatiky vyzerajú dobre. Tlak prirodzene klesá v priebehu času (~ 1 psi za mesiac).
Údržba nástroja: Správne uložte svoj inflátor a meradlo pneumatík a pravidelne kontrolujte ich presnosť.